Maltacourt uniqueSolutions szolgáltatás keretein belül hand-carry, on board courier szállítások megszervezését örömmel vállaljuk. 

2009. November 24. export hand-carry szállítás Szingapúrba

13:00 Sürgős hívást kaptunk, egy kedves ügyfelünktől. Cégük szingapúri leányvállalata alapanyag hiánnyal nézett szembe és gépsor leállás veszélye állt fent náluk, ezért a magyar gyárból  azonnal ki kellett juttatni mikrochippet. Másnap meg kellett kapniuk a szállítást annak érdekében, hogy folyamatos maradjon a termelés.

13:30 Ezt a feladatot csak export hand-carry, utaspoggyász szállítással lehetett megoldani. Ezért megnéztük a leggyorsabb csatlakozást, és megküldtük a fuvardíjat amit hamar el is fogadtak, hogy azonnal el tudjon indulni az áru.

14:00 Futárt kijelöltük, 19:10-es járatra lefoglaltuk a helyet, szingapúri irodánkkal felvettük a kapcsolatot a házhoz szállítás érdekében, az autót elindítottuk a felrakópontra.

15:00 Az autónk megérkezett a feladóhoz, az árut a megbízónk összecsomagolta, átadta. Az autó azonnal elindult, hiszen a feladó 3 óra távolságra volt Ferihegy 2 reptér.

16:30 A vámkezeléshez szükséges papírokat ügyfelünk megküldte, a kereskedelmi számlával, és a vámkezelési megbízással együtt.

18:00 Futárral a reptéren vártuk a küldeményt, megtörtént a check-in a Lufthansa frankfurt-i járatára. Közben vámcsoportunk összeállította a vámkezeléshez szükséges papírokat, hogy ne veszítsünk egyetlen percet sem.

18:25 Az autó megérkezett reptérre.

18:40 Azonnal befejeztük a vámkezelést, vámvizsgálatot, és futárunk beszállt a gépben.

19:10 Repülőgép felszállt, a küldemény elindult Szingapúrba.

Szingapúr másnap 16:30 Futár jelezte nekünk, hogy megérkezett Szingapúrba. Irodánk várta a küldeményt, a futár átadta a küldeményt, a vámkezelést megkezdtük és vámkezelés után direkt autóval kiszállítottuk a küldeményt. 

18:30  Címzett időre megkapta a küldeményt, és folyamatos maradt a termelés.

Sikeresen beszállítottuk az alapanyagot, és egy percre sem kellett leállítani a termelést. Gondoljon ránk ha elmaradt termelésben, és megtaláljuk Önnek a legmegfelelőbb szállítási útvonalat!

2009. November 10. import hand-carry szállítás Taiwanból

09:30 Sürgős hívást kaptunk, egy kedves ügyfelünktől, Alapanyag hiánnyal nézett szembe és gépsor leállás veszélye állt fent náluk, ezért taiwain-i beszállítójától azonnal megrendeltek 6000 db PCP nyáklapot. Másnap 12:00 óráig meg kellett kapniuk az alapanyagot annak érdekében, hogy folyamatos maradjon a termelés.

10:10 Ezt a feladatot csak hand-carry, utaspoggyász szállítással lehetett megoldani. Ezért megnéztük a leggyorsabb csatlakozást, és megküldtük a fuvardíjat amit hamar el is fogadtak, hogy azonnal el tudjon indulni az áru.

Taiwan, hajnali 4 óra: Taiwan-i partnerünk felvette az árut, export vámkezelést lebonyolította, futárt felkészítette az útra és elindította a küldeményt.

13:00 Ügyfelünket tájékoztattuk, hogy a sürgős küldeménye úton van. Minden a legnagyobb rendben zajlik, várható érkezés másnap reggel 9:30 Ferihegy 2.

13:30 A vámkezeléshez szükséges papírokat ügyfelünk megküldte, a kereskedelmi számlával, és a vámkezelési megbízással együtt.

Másnap 06:30 Futár jelezte nekünk, hogy megtörtént a check-in a Lufthansa budapesti járatára.

09:30 A repülő sikeresen földet ért. Vámkezelésre összeállott papírokkal várjuk a futárt a repülőtéri vámfolyosón.

09:45 A futár átadta a küldeményt, a vámkezelést megkezdtük.

10:20 Vámkezelés megtörtént, a vámterhet megfizettük és elindult a küldemény a címzetthez.

11:40 Autónk megérkezett a gyárba, így küldeményt időre leszállítottuk, és a papírokat átadtuk.

Sikeresen beszállítottuk az alapanyagot, és egy percre sem kellett leállítani a termelést. Gondoljon ránk ha elmaradt termelésben, és megtaláljuk Önnek a legmegfelelőbb szállítási útvonalat!

 Maltacourt uniqueSolutions szolgáltatás keretein belül charter szállítások megszervezését örömmel vállaljuk. 

 2009. november 2. Charter gép indítása Dublin 

11:25 Hívást kaptunk ügyfelünktől, hogy 24 paletta árujának másnap 04:00 óráig meg kell érkeznie Dublinba egy elektronikai gyártósorra. Természetesen charter géppel lehetet a feladatot kivitelezni. 

11:50 Kapott méretek, súlyok alapján kiválasztottuk a lehetséges gép típust mely ebben az esetben egy AN-12 Freighter típus volt, és ajánlatunkat írásban megküldtük.

12:30 Ügyfelünk elfogadta a szállítást és írásban megrendelte.

12:50 Elindult teherautónk az árufelvétel helyére

13:10 Repülőgépet megrendeltük, és szükséges dokumentumokat előkészítettük.

14:30 Felvettük a 24 paletta 6510 kg árut és kamionunk visszaindult a repülőtérre.

16:30 Megérkezett teherautónk a repülőtérre, ahol már kollégáink várták a küldeményt az előkészített dokumentációval.

17:10 Repülőtér személyzete a rakodást megkezdte.

19:10 Rakodás megtörtént, felszállási engedélyre vár a gép.

19:25 Felszállási engedélyt megkapta a gép, és felszállt Dublin felé.

23:30 Leszállt az Antonov gép Dublinba.

00:25 Irországi irodánk várta a küldeményt, és rakodás után elindultak a címzetthez.

01:40 A címzett sértetlenül átvette a küldeményt, és megkezdték a gyártást.

02:30 Feladónak megküldtük a címzett által aláírt, lepecsételt átvételt igazoló dokumentumot.

Amennyiben Önöknek is expressz árujuk lenne, keressenek bennünket, hiszen rugalmasságunknak és tapasztalatunknak köszönhetően időre leszállítjuk küldeményüket. Magas szállítási precizitást követelő feladatokat hibátlanul elvégezzük, hogy Önök is hibátlanul teljesítsék vevőik megrendeléseit.

2009. november 2. Charter gép indítása Lisszabonba 

22:30 Hívást kaptunk ügyfelünktől, hogy 30 paletta árujának másnap 14:00 óráig meg kell érkeznie Lisszabonba egy autóipari gyártósorra. A kért határidőt charter gép szervezésével lehetett megoldani.

22:45 Kapott méretek, súlyok alapján kiválasztottuk a lehetséges gép típust mely ebben az esetben egy Boeing 737 Freighter típus volt, és ajánlatunkat írásban megküldtük.

00:30 Ügyfelünk elfogadta a szállítást és írásban megrendelte.

00:50 Elindult teherautónk az árufelvétel helyére

01:10 Repülőgépet pozícionáltuk, dokumentációt induláshoz el kezdtük összeállítani.

02:30 Felvettük a 30 paletta 9750 kg árut és kamionunk visszaindult a Ferihegy 1-es repülőtérre.

04:30 Megérkezett teherautónk a repülőtérre, ahol már kollégáink várták a küldeményt az előkészített dokumentációval.

05:30 Repülőtér személyzete a rakodást megkezdte.

07:50 Rakodás megtörtént, felszállási engedélyre vár a gép.

08:40 Felszállási engedélyt megkapta a gép, és felszállt Portugália felé.

13:30 Leszállt a Boeing Lisszabonban.

14:25 Kollégáink várták a küldeményt, és rakodás után elindultak a címzetthez.

15:30 A címzett sértetlenül átvette a küldeményt, és megkezdték a gyártást.

16:05 Feladónak megküldtük a címzett által aláírt, lepecsételt átvételt igazoló dokumentumot.

2009. október 10. Charter gép szervezés Angliába

09:30 Hívást kaptunk ügyfelünktől, hogy 10 paletta árujának 21:00 óráig Angliába kell érkeznie. Javaslatunk charter gép szervezése volt.

09:45 Kapott méretek, súlyok alapján kiválasztottuk a lehetséges gép típust és ajánlatunkat írásban megküldtük.

10:30 Ügyfelünk elfogadta a szállítást és írásban megrendelte.

10:40 Elindult teherautónk, hogy felvegye az árut.

10:55 Repülőgépet pozícionáltuk, dokumentációt induláshoz el kezdtük összeállítani.

12:00 Felvettük a 10 paletta 2500 kg árut és autónk visszaindult a Ferihegy 1-es repülőtérre.

13:10 Megérkezett teherautónk a repülőtérre, ahol már kollégáink várták a küldeményt az előkészített dokumentációval.

13:30 Repülőtér személyzete a rakodást megkezdte.

14:30 Rakodás megtörtént, felszállási engedélyre vár a gép.

14:40 Felszállási engedélyt megkapta a gép, és felszállt uticélja felé.

18:20 Leszállt a gép Angliában

19:10 Angliában kirakodták a gépet. Angliai partnerirodánk kamionja várta az árut, és rögtön elindult a címzett raktárához.

20:10 A címzett sértetlenül átvette a küldeményt.

20:20 Feladónak megküldtük a címzett álltal aláírt, lepecsételt átvételt igazoló dokumentumot.

Közös hajókár (General Average)